拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验

来源:http://www.dgtle.com/ 发布者:数字尾巴 版权:转载

拜亚动力的 CUSTOM 系列最早是在 2012 年正式推出的,该系列一改拜亚动力一贯的专业气息,将时尚街头风与 DIY 的趣味融入其中,使得该系列更受到看重耳机外观用户的欢迎.如果将 CUSTOM 系列...

  拜亚动力的 CUSTOM 系列最早是在 2012 年正式推出的,该系列一改拜亚动力一贯的专业气息,将时尚街头风与 DIY 的趣味融入其中,使得该系列更受到看重耳机外观用户的欢迎.如果将 CUSTOM 系列放在拜亚动力的产品线里看,其实这个系列是较为冷门的,毕竟一家专业音频厂商的主要用户还是注重于音质的音频爱好者,CUSTOM 系列只能说是作为拜亚动力涉足年轻群体的针对性产品.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  而就在去年年初拜亚动力又为该系列增添了一名新成员 - 拜亚动力 CUSTOM STREET,该款耳机可以说是拜亚动力 CUSTOM ONE 的缩小版,更加便于用户携带.今年春季,拜亚动力 CUSTOM STREET 也正式开始在中国地区全面发售了,至于这一款注重于个性的耳机体验上如何,小淼还是颇有兴趣的听了一个星期.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  既然属于拜亚动力的 CUSTOM 系列,那高度的可定制性是必须的了.拜亚动力 CUSTOM STREET 耳机两侧的面板、固定环、头梁和海绵都是可以随意更换的,其中的固定环、头梁和海绵用户需要到拜亚动力的官网上进行选购,但其可更换面板在耳机包装内就已经附赠了,一共有 16 款不同的风格,这点相比之前拜亚动力的 CUSTOM ONE PRO 需要自行购买面板来说是有改进的,用户可以更方便省心地定制自己的耳机了.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  更换面板的过程其实还蛮繁琐,你必须使用六角螺丝刀(包装内有随机附送)去拧开固定环上的四个螺丝,两边就是八个螺丝,全部搞定估计也要个 2 分钟吧,这点其实拜亚方面可以再改善一下.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  整个耳机的设计风格还是十分拜亚动力的,熟悉拜亚动力的人第一次看到可能并不会有什么违和感.不过这款耳机的做工方面有待加强,由于是塑料材质,在很多衔接处都出现了毛刺和不平整的现象,只不过不影响日常使用罢了.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  除了高度的可定制性之外,拜亚动力 CUSTOM STREET 的两侧还分别有一个 3.5mm 接口,其中一个为日常连接播放器使用,另一个则可以通过耳机线连接另外一只耳机,将你正在聆听的音乐分享给别人,这点还是蛮有意思的,平时使用耳塞可以分享着听,现在使用耳机也同样可以了,十分适合二人世界啊!至于将两只耳机进行串联是否会对声音有所影响,小淼经过实际体验后确认听感基本是没有变化的.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  从外观上来看,拜亚动力 CUSTOM STREET 还是延续了 CUSTOM 系列自由 DIY 的传统,用户可以根据自己的喜好评出一款独一无二的耳机,这也是拜亚动力 CUSTOM 系列最大的卖点之一.不过耳机外壳在细节上的粗糙处理有些不符拜亚动力的大厂风范,特别提一点的是,这款耳机是在中国制造出的,而拜亚动力同价位或者以上价位的耳机基本都是德国原装,这点有些打破惯例.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  拜亚动力 CUSTOM STREET 是一款可折叠的压耳式耳机,十分柔软的耳罩可以带来较为优质的佩戴体验,不过压耳式的耳机佩戴时间过久就会有耳廓疼痛的问题,这点还是很难避免.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  至于隔音的效果方面,定位于街头风的拜亚动力 CUSTOM STREET 还是有着良好的表现,出街聆听的问题基本不大,加上其十分便携的折叠式设计和附送的收纳包都是方便出街的加分项.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  其实拜亚动力 CUSTOM STREET 不仅仅在外观上给用户提供了很多的选择,就连声音方面你也可以去调节.在耳机耳罩两侧各有一个调音开关,通过拨动调音开关露出低音孔从而达到调节声音的目的,两个低音孔全部露出为重低音效果,全部关闭低频量则会减少.虽说该调节对于低频方面有着直接影响,但中频和高频上也会有所变化,所以拜亚动力 CUSTOM STREET 实际上可以提供三种不同风格的声音,可玩性上较强.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  下面对于拜亚动力 CUSTOM STREET 的主观听感我也会分别说一下这三种风格的声音,前端选用乐彼 L3,默认设置,试听曲目均为无损格式.
  试听曲《My Songs Know What You Did In The Dark 》,演唱者为 Fall Out Boy,用一首摇滚歌曲可以更为明显地体会出拜亚动力 CUSTOM STREET 三种声音风格下的区别.我先将低音孔完全关闭,这时低频量变得很少,人声位置略前,整个听感给人的感觉是十分干扁,不够饱满,这样的声音风格聆听摇滚乐并不适合.露出一个低音孔后整体声音开始变得有了些乐感,人声位置相应远了一些,低频量略有上升,但其质感、弹性和下潜深度略为一般.露出两个低音孔后就开始有些重低音效果了,低频量偏多,整体声音开始偏下盘,低频质感、弹性和下潜深度也有着一定的改善,虽然听摇滚乐很有感觉,但同时也给人一种很杂乱的听感,喜不喜欢就看个人了.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  试听曲《β?ο?》,演唱者为小林未郁,既然尾巴们都已经大概了解拜亚动力 CUSTOM STREET 的三种声音风格了,下面也不再去分别阐述,我会挑选出最为合适的调音风格来说不同曲目下的听感,这首曲目我选择只露出一个低音孔.这首"拔剑神曲"无论是强劲有力的低频还是小林未郁那抓耳的女声都是不可丢失的声音细节,低频量太多则会使得整首曲目变得闷沉,使得女声也会有所变化,露出一个低音孔则是最佳的选择.拜亚动力 CUSTOM STREET 的声音风格是很贴近拜亚对于该系列的市场定位的,那就是年轻、潮流和个性,这首《β?ο?》在拜亚动力 CUSTOM STREET 的演绎下显得很有激情、动感,声音素质上虽然并没有同价位拜亚动力的耳机那样优质,但这样的声音更为适合如今的年轻群体.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  试听曲《チョコレート》,演唱者为奥华子,对于一首女声向的曲目我自然会选择关闭低音孔,将人声凸出才更抓耳嘛.将低音孔全部关闭后,奥华子的声音位置变得很前,但还没到贴耳的程度,不过拜亚动力 CUSTOM STREET 本来就并不是一款适合聆听女声的耳机,只不过低音孔关闭后聆听女声效果最佳.拜亚动力 CUSTOM STREET 下奥华子的声音不够清亮,女毒是不太可能了,听感上只能说是中规中矩吧.高频方面似乎并不是拜亚动力 CUSTOM STREET 的强项,高频延展性较一般,我也特别试了一首 DSD 格式的大提琴演奏乐,听感上大提琴的声音有些上不去的感觉,声场方面由于是封闭式耳机所以并不大,属于纵向的一个声场.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  整个体验下来,拜亚动力 CUSTOM STREET 给我的印象还是一款很年轻化的耳机,高度可定制化的耳机外观和十分年轻的声音应该可以受到热爱个性的人群喜爱,至于可调节的三种声音,小淼建议喜爱人声或者是听女声时不要开低音孔,其余时刻开一个低音孔即可,如果你是低音爱好者那再去开全部的低音孔.拜亚动力 CUSTOM STREET 的声音还是属于偏中下盘,在搭配前端上推荐偏冷声或者中性声音的播放器,不过介于拜亚动力 CUSTOM STREET 十分容易驱动,手机、小型播放器等随身设备也是完全可行的.
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
  至于售价方面,拜亚动力 CUSTOM STREET 官方价格为 1025 元,主打可定制的它你又是否有兴趣呢?
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验
拜亚动力CUSTOM STREET耳机体验

关注【HIFI音响】公众平台

    ID:HIFI中国音响网 ID:hifidiy_2016