用车门阻挡世俗喧嚣 上海车展偶遇Bose展台

来源:evolife.cn 发布者:penylo 版权:转载

传言那是1964年,Amar G.Bose博士坐在麻省理工学院的办公室边听音乐边思考问题,可唱片机发出来的声音无论如何都没能把他带进头脑风暴...

  传言那是1964年,Amar G.Bose博士坐在麻省理工学院的办公室边听音乐边思考问题,可唱片机发出来的声音无论如何都没能把他带进头脑风暴,Bose觉得,是时候出一款有品位的音响系统了,于是从那一刻起,Bose的意义不仅代表着一个名字,也代表着一个声音界的泰斗。
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  之后Bose这个牌子很快渗入到了有关声音的每一个领域——从普通的家庭音响到美军作战直升机,发声还是控声,只要Bose就是质量的保障。像汽车这样的移动空间,自然也少不了Bose的影子。在1983年,Bose与通用汽车联手,推出了第一款使用Bose作为车载音箱的凯迪拉克Seville(赛威),从此这个四个轮子的国度,也拥有了音乐相伴的待遇。
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  Seville在那时已经代表着汽车的时尚前沿,光从LED显示的车速表就能想象出:Seville给予那个时代男孩们的幻想,不亚于当红的《星球大战》。怪不得直到如今美国仍有一群老男孩仍对Seville以及Seville里边的那套音响设备情有独钟,即便Seville再也开不动,也不会妨碍他们在里边小憩,听着那个时代的歌曲,回忆青涩或者激昂的岁月。
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  30年仿佛是一个轮回,30年的今天,Bose的音响设备仍然是凯迪拉克不可或缺的伙伴,如今备受关注的凯迪拉克XTS,依然配备了一套强劲的Bose音响系统。只是从当年Seville身上的4个音箱,演变成了如今的14个,从单纯的音频输出,演变成了涵盖中高低频,为车内空间量身定制的一套音箱系统。
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  那年的Seville并没有CD机这样的播放设备,如今为了适应时代的需要才被安装在副驾座的储物箱内。即便如此,在合上车门,打开音频的时候,车外的喧嚣瞬间与你远离,只剩下你,Seville,Bose,以及那一段你经历或是没有经历的峥嵘岁月。
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  如今Bose在XTS上已经轻车熟路,工程师们甚至为车主提供了针对某一个座位进行音质优化的选择,而车主也能够根据自己的喜好,在中控面板中的虚拟调音台微调声音的细节。得益于凯迪拉克惯有的厚重,新版XTS也依然继承了Seville的隔音效果,外加Bose工程师的调教,14个音箱齐鸣能够让人在车内瞬间融化,甚至,Bose用在阿帕奇直升机上的主动降噪系统也同样用在了XTS上,关上车门,远离世俗尘埃又有何难?
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  关于Bose与XTS的好,无需赘述,浓郁的美国文化和自信满满的美国人造就了凯迪拉克的棱角分明的车身,也成就了Bose毫无顾忌的勇往直前。车载音响系统已经在Bose上走过了整整30年的历程,未来的车载音响会是个什么样子?这让人不由得期待起Bose另一个30年。

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