德国大展奢华的极致 Burmester音响&Porsche轿跑

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1977年创立的Burmester可说是德国最具代表性的Hi-End音响品牌之一,不仅是高级音响圈中少数从讯源、扩大机到喇叭全系列产品都有生产的品...

  1977年创立的Burmester可说是德国最具代表性的Hi-End音响品牌之一,不仅是高级音响圈中少数从讯源、扩大机到喇叭全系列产品都有生产的品牌,许多昂贵名车品牌如Bugatti、Mercedes Benz与Porsche,也因肯定Burmester音响的优越品质与精致工艺,选择合作打造专属汽车音响系统.日前,保时捷就在台北信义计画区知名贵妇百货bellavita,举办2013年新款Panamera第二代轿跑发表会,同时,列为选购配备、Burmester为其专门打造的顶级汽车音响系统也一并现身!而且,Burmester本地总代理极品音响更出动全套旗舰系统,播放五种不同保时捷跑车的引擎声,其逼真的震撼力道,令人同时感受到Burmester音响与保时捷跑车的剽悍威力.以下,就为大家介绍这场集结音响铭器与奢华跑车的德国豪门精彩大秀.
德国大展奢华的极致 Burmester音响&Porsche轿跑
  当日保时捷第二代Panamera发表会于bellavita有两个场地进行,动态的演出在宽广的中庭广场进行.在发表会正式展开前,舞台上的两部Panamera轿跑先用银白色的布罩盖着,营造未知的神秘感.
德国大展奢华的极致 Burmester音响&Porsche轿跑
  第二代的Panamera共有十款车型,舞台上除了原本两辆用白布盖住的Panamera Diesel与Panamera S之外,最後还有这部最顶级的Panamera Turbo Executive开上舞台瞩目现身,这款轴距加长15公分的车款也是本次发表会里唯一配备顶级Burmester汽车音响系统者.第二代的Panamera不但外型更为流线、配备更为豪华,车款也"暴增"到十种之多,第一代Panamera是在将近四年前于2009年10月在保时捷台北旗舰中心首度现身的.
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  看看Burmester为保时捷首款四门轿跑 Panamera车门内侧喇叭框架上所打造的厂牌标志质感,就可以感受到什么是"奢华的极致"!
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  这是Burmester为保时捷Panamera轿跑精心设计的专属汽车音响系统配置图,共区分为多达16声道,驱动16声道的扩大机总输出功率超过一千瓦,16支喇叭单体振膜的总发声面积更超过2,400平方公分(换算一下,就是一支直径超过21寸单体的发声面积,真是大得非常惊人)!而且Panamera车内所配备的16支喇叭,全是移植自Burmester的高级家用喇叭系统,包括气动丝带高音与分音器等所有相关技术在内,甚至Burmester还特别开发了专属软体,可对Panamera车室内每个座位所聆听到的声音进行最佳化处理,让每个座位都是"皇帝位".由上图可看到每个车门上都有两支单体,前方挡风玻璃下方左中右各有一声道,而後座後方左右各有一支喇叭,在行李箱里还有一支超低音喇叭.
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  先前第一代Panamera是保时捷第一款四门轿跑车,对于"後座买家"而言後座并非很宽敞,这次第二代所推出的Panamera Turbo Executive车型轴具加长15公分,後座就有了相当宽阔舒适的乘坐空间.从这个角度,可以清楚看到右後车门前侧上下两端所装设的Burmester单体.
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  前座驾驶舱及副手座的模样,真皮座椅、原木装饰的仪表板显露高贵的质地.
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  前座车门上同样有两支单体,位于前下方的是大口径中低音单体,车门扶手旁的则为口径较小的中高音单体.
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  这是会场主办单位送给VIP贵宾的精致专刊,全书共分为十二个章节,在第一章"传承永续"、第二章"空间感"、第三章"空气力学"之後,紧接着第四章就是"声音控制",本节专门描述Burmester如何为新款Panamera打造最顶级的汽车音响,由此可见保时捷原厂对于与Burmester合作汽车音响系统之重视.
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  在"声音控制"这一章节的起始页,Burmester老板Diter Burmester闭目专心聆赏音乐的表情非常动人,这也传达身为"德国隐形冠军"一员的Burmester,对于音响所展现的纯粹美声有多么看重.
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  发表会场除了保时捷最新款Panamera轿跑外,最引人注目的焦点当然是价值千万(身价远超过保时捷Panamera起跳价440万元)的Burmester全套旗舰音响系统,包括Burmester B100旗舰喇叭、两部909 MK5单声道後级、111音乐中心与948电源处理器,全都是外观精致典雅、声音也令人惊艳的德国工艺杰作.
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  音响架上方那部漂亮器材,是Burmester 旗下兼具前级功能的超级讯源111音乐中心;下方则是Burmester 948电源处理器,负责供应111与909 MK5後级充沛纯净的电源;立于音响架两侧的,则是两部扩大机旗舰909 MK5(作单声道後级使用),各自推动一支Burmester B100旗舰喇叭.从这套系统可看出最早创新采用镀铬机箱的Burmester,其机箱金属加工技术十分高超,光亮如镜面般的前面板光可监人,其後级由"散热片"结构所组成更是漂亮、聪明又独特的设计.
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  连接Burmester全套系统的线材,是以"黄金比例、交错结构"闻名的美国极品发烧线Cardas为主.
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  111音乐中心是Burmester首部可播放数位音乐档案的讯源器材,除具有超强数位类比转换与操控功能,也能当作前级使用,音质非常出色.不过,111既被视为"超级数位音乐讯源",本领当然不仅如此,其前面板正中央全彩的高解析显示幕,可显示包括繁体中文、简体中文、韩文、日文等亚洲曲目资讯,这在Hi-End音响界可是相当少见;此外, Burmester还为本机打造功能齐全、操作方便的iPad应用程式,用家不但可以轻松聆赏网路串流音乐,还能将庞大的CD珍藏转换为数位档案轻松透过iPad选曲,使用非常便利.关于这部功能超强的数位音乐讯源.
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  Burmester 909 MK5後级可谓Hi-End音响史上的经典之一,自第一代问市于1990年後至今已发展至第五代,虽然外型依旧美得像现代雕塑,性能却有大幅度的跃进.909 MK5采全平衡电路设计,可作立体声也可作单声道後级使用,以两部作为单声道使用时每声道功率输出高达1,930瓦(4欧姆负载时)、阻尼因数超过1,000、输出电流更高达65安培,驱动能力完全是巨人等级,推动Burmester B100旗舰喇叭当然挥洒自如、威力十足.
德国大展奢华的极致 Burmester音响&Porsche轿跑
  Burmester的喇叭都有频率响应极为宽广、音色透明纯净的特色,当家旗舰B100自然也不例外.相对于许多Hi-End音响厂普遍认为旗舰喇叭一定要打造成"壮汉"才够力,重视器材美感的Burmester采取迥然不同的作法,B100旗舰喇叭单支虽重达128公斤,身高却只有1,495mm,正面宽度也仅仅310mm,体型娇小许多也比较不占空间.身形较小会影响声音表现吗?一点也不!B100采三音路六单体低音反射式设计,正面前障板有一支反应速度快速的AMT气动式高音,以及两支使用130mm Kevlar振膜、搭配控制效能优异的钕磁铁做为磁力引擎的中低音单体,加上音箱侧面搭载两支275mm玻璃纤维振膜低音单体,让喇叭拥有30Hz至45kHz的广阔频宽表现能力,效率高达93dB又可达到115dB以上的大音压输出,即使在宽敞的豪宅大空间依然可以轻松展现庞大音乐能量.
德国大展奢华的极致 Burmester音响&Porsche轿跑
  B100落地喇叭不仅音质佳,结像与定位出色,由于其中音、低音单体均搭载内外双层散热音圈,具备更好的散热效率,因此对应大动态音乐更为自然从容.在发表会现场,B100喇叭播放保时捷跑车的引擎声录音时,强劲有力又快速的反应,非常拟真地发出犹如真实保时捷跑车引擎的怒吼,而即使是在如此强烈的音压下,五款不同保时捷跑车的引擎声仍可轻易听出音色的不同,由此可见Burmester细腻完整的过人解析力,Burmester B100旗舰喇叭真可说是要求严苛表现却又希望体型不要太大者的优质选择.

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