震撼开箱 MAGICO M6

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M6落地喇叭采用5个单体的3音路设计,最让人惊艳的是箱体采用半寸厚的碳纤维外壳,利用最新的航天航空技术与材料,与F-35战斗机相似的外壳材质作法。这样的设计方式提高了结构强度与重量比达60倍...

  Magico自从2014年推出了M-Project限量喇叭,反应热烈,之後设计团队便以其为基础致力於新喇叭的研发工作,在2017年终於推出了M6并於年底运抵台湾。代理商特地在首次开箱就邀请了我们前往纪录,过程中令人惊叹Magico M6是多麽地与众不同。
  在官方资料中,M6喇叭高度为143cm,全金属箱体喇叭单只重量达到177公斤,原厂采用坚固的木箱空运,装箱可能超过200公斤,因此代理商早就准备了油压拖板车搬运。
  M6落地喇叭采用5个单体的3音路设计,最让人惊艳的是箱体采用半寸厚的碳纤维外壳,利用最新的航天航空技术与材料,与F-35战斗机相似的外壳材质作法。这样的设计方式提高了结构强度与重量比达60倍,减低了整体50%的重量,在不减少箱内容积状况下,喇叭体积可减少30%,弯曲的弧面设计能降低内部驻波与外部衍射。
震撼开箱 MAGICO M6
  运送木箱上每面都喷上Magico的Logo,在顶部喷上M6字样,装箱时加上底部栈板大约175公分上下。
震撼开箱 MAGICO M6
  Magico的运送木箱设计极具巧思,原厂也知道一只达到177公斤的喇叭在拆箱安置的过程中并不容易,透过巧妙的设计让木箱一面可倒下作为滑梯,喇叭也在出厂时便在底部的金属脚架上安装滑轮。
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  拿掉运送木箱後,看到喇叭用高级黑色绒布罩住,接着就把底部固定物件拆掉拿开就可以将喇叭沿着木板滑下。
震撼开箱 MAGICO M6
  喇叭在运送过程中下方已装上滑轮,除了要拉住煞车以外,还使用了很多高强度的物件固定,避免在运送过程中滑脱。从照片中看到有非常厚实的金属支撑,有打磨的弧型亮光面是喇叭本身的底部脚架,没打磨的部分是运送用的安全支撑钢条。
震撼开箱 MAGICO M6
  先将绒布拿开看看喇叭究竟长什麽样,从正面看到有5个单体,由上而下分别是1个6寸奈米石墨烯振膜中音单体,用保护罩贴住的是1.1寸钻石镀膜铍振膜圆顶单体,接着是3个10.5寸的奈米石墨烯振膜低音单体。
震撼开箱 MAGICO M6
  从侧面可以清楚看见M6的碳纤维编织侧板,更明显的是每一面几乎都是弧形设计,这点与过去的Magico喇叭有很大差异,在加工上的困难度可想而知。
震撼开箱 MAGICO M6
  接着就卸掉固定底座滚轮的物件,将喇叭移动下来。
震撼开箱 MAGICO M6
  时光匆匆,很快地两支喇叭都真的是很辛苦地卸下了,从这角度可以看到侧面碳纤维编织花纹,正面的箱体曲线与单体。底部同样是弧面设计,喇叭顶面也是,整体呈现上窄下宽微微的梯形型态。
震撼开箱 MAGICO M6
  喇叭背脊有同样迷人的弧度曲线,加上碳纤维编织花纹的侧面美不胜收,观赏价值满分。Magico M6的箱体设计特点是正面与侧面看不见一根螺丝钉,所有螺丝钉都在背面,也仅仅有10只。
震撼开箱 MAGICO M6
  近距离观看碳纤维编织花纹,另外可以看到喇叭顶部的接缝处非常平顺圆滑,收边也非常漂亮。
震撼开箱 MAGICO M6
  侧背部近距离。
震撼开箱 MAGICO M6
  由高向低观看顶部弧形曲线,除了两侧碳纤维编织面的表面有涂上一层光亮的透明漆外,前、後、顶部都能直接触摸到触感细腻的消光箱体表面。
震撼开箱 MAGICO M6
  在喇叭端子位置刻上了M6型号与品牌字样。
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  正面,真是美!!
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  侧面
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